瀝青拌合廠駐廠二三事
本處日前辦理AC路面委外監造之教育訓練，成員包括路面考工、路面主辦工程司、委外監造工程司及對路面有興趣之新進同仁。
鑒於AC路面品質之良窳，AC本身之品質佔很重要之地位，職是，瀝青拌合廠的駐廠，較諸於現場監造，責任上實更形重要。
瀝青混合料的品質，除瀝青膠泥目前已採用CNS 14184第三類型外，粗細粒料的品質要求，均有規範要求，且以行諸有年，實務上，亦均能符目前之規範要求，要如何能將此材料拌合成良質AC，拌合場之品管人員，就成為關鍵之角色。
駐廠監造，是甲方派駐拌合廠之代表，先不說會不會試驗，至少要熟習設計書圖之AC相關規定。當然，最好是能全盤了解者。
『眾人皆醉我獨醒』的省思
『眾人皆醉我獨醒』一語係出自屈原的漁父，有興趣者，可自行上網哭狗一番。依史記『屈原賈生列傳』描述，屈原，出生於西元前340年，於西元前278年投汨羅江自殺，享年62歲，可謂高壽。
話說屈原，之所以會遭放逐，應與其性格有關，看不慣一切。但是又何奈？君王作為由得你逾越嗎？眾人皆行，為甚麼輪到你就不行？是太講究原則或是太自命清高？或是根本就罹患了高度憂鬱症而不自知。
或許是他經年處於被排擠，或許是他由被寵到失寵，心中不平衡，或是他命運走入卯，雖經漁父開導，但終是投江自盡。但此舉影響到後人評斷其君王，那他是忠臣？是否是不如意即以死相逼，尚待評論。
本人這樣說，對渠絕無存有任何不敬之意，因為一來本人既不認識他，也不想認識他，更無須認識他，因為年代太久遠了，讀起史來，僅是憑空想像，彷如隔鞋搔癢般，不著邊際。
「情歌好聽卻難唱」
「真的好想你」雖說已遠「走天涯」遙在「千里之外」，但每當夜深人靜「獨上西樓」，總有一股「默默盼歸期」的淡淡憂愁。
明知「多情總為無情傷」，明知「愛情這杯酒誰喝都得醉」，但是但是卻又走上「離別的車站」，「痴痴的等」默默地盼。是「相思的債」？是「忘不了愛過的我」？還是「聚散兩依依」？
若說「庭院深深」，卻又不知「庭院深深深幾許」。「我想問問你」，這「夢醉西樓」般的情境「是夢是真」？我不知「愛要怎麼說」，也不知「誰來愛我」。「雨中花」總是讓人在「離別的秋天」燃起「野薑花的回憶」，那一段「初戀的回憶」，是「永恆的回憶」也似「傷心的回憶」。
雖說「濤聲依舊」，雖說「昨夜小樓又東風」，但儘管在那「草原夜色美」的「夜空」時光，如「鴻雁」般盡情唱著「西海情歌」，仍難掩「離情」依依，「唱一遍一遍」的「相思比夢長」，感受妳那「手心裡的溫柔」。
「來生緣」
「多少次我曾說，我的心裡只有一個你，為何你還是不斷對我猜疑，叫我感到傷心失意…」耳邊響起，早年的回憶，已記不清那是「一寸相思未了情」抑是「千絲萬縷情」？
只知道曾經「長髮為君剪」，只知道總是「想你想到夢裡頭」，但卻無法了解「愛的真諦」，明知「情難守」，明知「愛不是佔有」，但是「但是又何奈」？
低語「呢喃」著「原諒我吧心上人」，癡想「你曾經愛過我」，奢望那「海誓山盟」的「諾言」，總不會如「天上人間」的「霧中花」般撲捉迷離，但每當「午夜夢迴時」在「尋夢園」遇見你，卻雖是「心有千千結」但也「甜蜜蜜」。
倘佯在「午夜的街頭」「街燈下」，任令「淚的小雨」撒在「花心」，但也難澆熄「愛苗」，在「夢醒時分」，就讓「熱淚燙傷我的臉」吧。「春風」中『愛的小路』上，是「踏雪尋梅」般的欣賞「梅花」？還是如背著「鳳陽花鼓」般的「瀟灑的走」？『阮不知啦』。
『人生』
在「煙雨濛濛」的「小雨」天，「我想」「如果」能在人生旅途中有個「雨中行」，讓「小雨打在我身上」，體驗那種「雨中即景」的臨場感，享受那「小雨中的回憶」，使「雨中的故事」成為「憶」「憶童年」的浪漫事，不也是「蕭蕭夜雨」的「甜蜜蜜」嗎？
迎著「初夏的風」，想著「綠色的初戀」，那應是在「白木屋」前的「一條日光大道」上「巧合」地「遇」到你的「舊時情」景，雖說「白雲長在天」，但如「海上花」的你，卻是不知「伊人何處」。是「夢中人」又似「南海姑娘」般，在「濛濛春雨」中，消失了蹤跡，讓癡情的我，是「夢難忘」「夢難留」，不知「酒醒夢已殘」抑是「夢醒不了情」，只有「從早晨到黃昏」「痴痴地等」下去了。
我嘗思索，在「愛的星座」中，「她像個孩子」般的稚氣，總是「含淚跳恰恰」，每次碰到總是說「叫我姐姐」，我會回以「梅蘭梅蘭我愛你」，雖是說者無心，但還是怕聽者有意。那將會使「與李白對白」中，隨口講的「愛是你愛是我」，變成一句「願你長相伴」。那怕換來的是「揮揮衣袖」「莫道離別」。
明知「只要為你活一天」這是我心願，但是，但是換來卻是「最愛的人傷我最深」，還真有股「但是又何奈」的感傷。或說「昨夜」「愛情」「掉了」，「姊妹」們經過「三天三夜」的「祈禱」，總算有點結果，雖然是「遲到」的「迎晨曲」，但那句「我可以抱妳嗎?」還真是春城「何處不飛花」呢。
笑話工程—PAC老化
前篇以個案探討，用『案情描述』及『個案分析』的方式呈現--水中BTB，或許是您太忙了，也或許是您已忘了它的存在，簡單講，就是沒得到回應，當您點閱看完後，就給點聲音吧，您的聲音將會是我的動力，期盼著。
個案二：PAC老化
案情描述：
一年一度的局養護複評，隨著制度的改變，是每個段皆需被複評的，唯一的不一樣是，由各段自行於事前選定，以每20公里作為一個編號，再於行前公開抽出受評路段，作為評分諸公給分的依據。
笑話工程—水中BTB
筆者曾於2014.05.22於本平台為文『笑話工程』一篇，文中開宗明義擬透過禿筆以談笑之口吻，描述工程之另一面，以饗諸位大德。奈因雜務繁多，擱筆甚久，今擬重起爐灶，再為文分享諸位大德，並希望能得回應，因為您的回應將會是提筆的動力來源。
在『笑話工程』登出後，承蒙大家的不棄，也有171人點閱，回應亦達51人。這次再以同樣篇名寫出一系列，這一系列至少會有20篇，若期間有同好者，提出議題，則再加碼，反正時間是無需成本的，就怕您不看。
這次擬以個案探討，用『案情描述』及『個案分析』的方式呈現，希望您會喜歡。
個案一：水中BTB
半剛性鋪裝於橋梁伸縮縫平整度之應用
一、概說
半剛性鋪裝，就是將以水泥為主體之特殊浸透用漿體散佈浸透於開放級配瀝青混凝土表面骨材空隙間之鋪裝，其特徵如下：
淺談熱料殘餘含水量
在局頒94年11月第四次修正版之施工技術規範(一)一般工程)第02741章瀝青混凝土之一般要求之3.1.1(4)乾燥爐中規定『乾燥爐為圓柱形旋轉式，需有適當之設計，使粒料加熱烘乾至規範之要求，且於加熱期間能連續搖動粒料，乾燥爐應能儲備拌合廠最高額定能量所需之粒料。烘乾後粒料之殘餘含水量應在1%以下。』
之所以規定如此，有何用意，作為一個駐廠工程司，應有所了解。
首先來談何謂殘餘含水量，簡單的講就是瀝青混凝土的粒料應充分烘乾，在不烘掉其結晶水的前提下，讓粒料表面或裡面的水分充分烘乾，藉以增加粒料與瀝青膠泥的結合力，使生產出來的瀝青混凝土，不致剝脫，能有較佳的耐久性。
在開放級配或多孔隙瀝青混凝土的生產中，粒料殘餘含水量太高，常是導致提早剝脫損壞的主因，駐場者或拌合廠品管人員不可不慎。
『我們的小幸福小經濟』讀後感
壹、關於本書
這是一本由台灣社會企業創新創業學會策劃，由胡哲生、梁瓊丹、卓秀足與吳宗昇等撰稿執筆的書。書中描述9個社會企業熱血．追夢實戰的故事。包括：喜願共合國、勝利潛能發展中心、日月老茶廠、上下游新聞市集、芳榮米廠、生態綠、光原社會企業、四方報及大誌等九篇。
社會企業簡單的講就是『做好事又能賺錢，賺了錢又去做好事』，是兼具社會公益與經營技能的企業。僅將國內各方專家、學者、社會賢達對社會企業的認知，摘錄如下：
文魯彬認為是講求尊重人的工作需要與樂趣，尊重大地、大氣、物種與後代子孫資源的企業。
