村夫阿土的部落格

4-4-6 拌合溫度與拌合時間

    拌合料之溫度，依本路施工技術規範之規定，DGAC、BTB等不得大於163℃，OGAC不得大於120℃。瀝青膠泥之加熱溫度介於120℃至163℃之間，粒料加熱溫度介於135℃至163℃之間。

    若以瀝青膠泥之黏滯度而言，其拌合溫度為85±10秒(賽伯特黏度)或170cst(動黏度)，施工中拌合料之溫度常需考量其運送途中、施工等待期、舖築作業及天候環境等之溫度損失，為維能正常滾壓而酌於提高拌合溫度。不過，無論如何仍須受規範之限制。

    拌合時間分為乾拌及濕拌。依本路規範規定，所謂乾拌時間，係指打開稱重箱門至加入瀝青材料間之時間，應不得少於15秒；所謂濕拌時間，係指瀝青材料加入之後，至拌合機打開門時之時間為止，不得少於30秒，或粒料完全被瀝青裹滿所需的時間。無論如何，盤式拌合之濕拌時間不得超過50秒。

    乾拌之作用，除先行拌合各粒料外，當粒料游離水較高時，尚可透過乾拌之動作以蒸發一些水份，藉以達到殘餘含水量在1%以下之要求。若以減少乾拌時間來增加單位時間生產量，睽諸國內工地之拌合料需求量，似無必要，但犧牲拌合料品質卻是有目共睹者，兩相權衡，頗值深思。

    至於濕拌時間之限制，乃係基於拌合時間若太長，除增加拌合鼓、拌合葉片之磨損外，瀝青膠泥亦會因處於高溫翻滾而老化，粒料級配亦可能因此而析離。

4-4-7安全設施

拌合廠之操作，為便於到達所有之操作部門，須設置適當之安全樓梯，並裝置適當高度之防護扶手，以便操作人員及品管人員通往拌合機台各部位，不致有墜落之危險發生。機件構造之所有齒輪、滑輪、鏈條、鏈輪以及其他有危險之轉動部分，均應加以完全防護，以防人員之捲入。拌合機台需有充分之空間，且不得有任何阻礙。貨車裝載場內及其四周之通道，應隨時維持清潔而無阻礙，拌合機台上應避免有材料落下之虞。若為夜間施工，則廠區內需有足夠之照明，作業人員進出時均須戴安全帽，作業人員需體力充沛，反應靈敏，不要疲勞作業。

    瀝青混凝土之製造，始自使用材料之搬入，混合料之製造以迄搬出等種種作業，作業中需對高溫之粒料及瀝青等作業，安全上詳加注意。除廠區配置須顧及安全外，另對於參與施工團隊成員，需進行定期之安全防護教育訓練，新進人員更須接受過安全講習後，始得參與施工。(待續)